{"id":523,"date":"2022-12-08T07:28:00","date_gmt":"2022-12-08T06:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rouvenkoetter.de\/?p=523"},"modified":"2022-12-07T11:30:38","modified_gmt":"2022-12-07T10:30:38","slug":"reaktivierung-von-schienen-strecken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rouvenkoetter.de\/index.php\/2022\/12\/08\/reaktivierung-von-schienen-strecken\/","title":{"rendered":"Reaktivierung von Schienen-Strecken"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>\u201eReaktivierung von Eisenbahnstrecken ist notwendig und muss schneller gehen!\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDie Schiene ist und bleibt das R\u00fcckgrat der Mobilit\u00e4t. Nat\u00fcrlich aus Klima- und Energie-Gr\u00fcnden, aber insbesondere auch aus verkehrlichen \u00dcberlegungen. Die Reaktivierung von Schienenstrecken und Gleisanschl\u00fcssen ist daher notwendig und muss dringend schneller gehen\u201c, formulierte Rouven K\u00f6tter, Mobilit\u00e4tsdezernent des Regionalverbands, bei der Begr\u00fc\u00dfung der rund 40 Teilnehmenden von \u201eTreffpunkt Schiene\u201c sehr deutlich. \u201eOhne einen verl\u00e4sslichen, umfangreichen und bezahlbaren Schienenverkehr werden wir die Herausforderungen der Mobilit\u00e4t der Zukunft nicht bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen. Die Schiene nutzt der Wirtschaft und den Menschen in der Region.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eReaktivierung von Eisenbahnstrecken\u201c lautete daher das Thema des \u201eTreffpunkts Schiene\u201c, zu dem der Regionalverband FrankfurtRheinMain k\u00fcrzlich einlud. Dabei diskutierten Fachleute von Kommunen, Nahverkehrsorganisationen, Industrie- und Handelskammern, Hochschulen, Regierungspr\u00e4sidien und vom Land Hessen, wie sich die regionale Schieneninfrastruktur weiterentwickeln und ausbauen l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<p>Dr. Martin Henke vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) skizzierte in seinem Vortrag Erfolgsfaktoren zur Aktivierung von Eisenbahnstrecken. Demnach seien verkehrliche, st\u00e4dtebauliche, raumordnerische und touristische Faktoren sowie die Netzwirkung abseits der rein wirtschaftlichen Betrachtung mit einzubeziehen, wenn \u00fcber eine Reaktivierung entschieden werde.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dass die Kommunen in Hessen eine besonders wichtige Rolle bei der Reaktivierung von Eisenbahnstrecken spielen, betonte Anke M\u00fcnker-Tiedge vom Hessischen Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen. In vielen anderen Bundesl\u00e4ndern sei die jeweilige Landesinstitution verantwortlich. M\u00fcnker-Tiedge verwies auf Regionalisierungsmittel f\u00fcr den Zugverkehr, die Mobilit\u00e4tsf\u00f6rderrichtlinie und die Richtlinie zu F\u00f6rdermitteln f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr des Landes Hessen. Diese f\u00f6rdere auch Machbarkeitsstudien f\u00fcr die Aufnahme des G\u00fcterbetriebes auf der Schiene, Anlaufstelle sei Hessen Mobil.<\/p>\n\n\n\n<p>Tobias Tr\u00e4xler vom Verkehrsverband Hochtaunus (VHT) stellte das Beispiel der Taunusbahn Brandoberndorf-Bad Homburg vor. Der VTH wurde gegr\u00fcndet, um die Taunusbahn vor der Auflassung zu retten. Seit Anfang der 1990er-Jahre nahm die die Nachfrage von seinerzeit prognostizierten 1.500 Fahrg\u00e4sten je Tag auf mittlerweile \u00fcber 10.000 zu. Mit der aktuell anstehenden Elektrifizierung sollen weitere 3.000 t\u00e4glich hinzukommen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Das Fazit des \u201eTreffpunkts Schiene\u201c: Die Rahmenbedingungen f\u00fcr Reaktivierungen von Bahnstrecken sind g\u00fcnstig. Die in Hessen starke kommunale Verankerung des \u00d6PNV sollte Anlass f\u00fcr Kommunen sein, sich dem Thema \u201eReaktivierung von Bahnstrecken\u201c zu n\u00e4hern und dabei auch \u201eVerb\u00fcndete\u201c wie \u00fcber\u00f6rtliche Akteurinnen und Akteuren und Abgeordnete einzubeziehen, um etwas zu bewirken.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dabei steht Regionalverband FrankfurtRheinMain gern als Partner zur Verf\u00fcgung. In dem Zusammenhang ist insbesondere der Regionale Schienencoach Michael Roggenkamp zu nennen, der im Auftrag des Regionalverbands Mitgliedskommunen und Unternehmen zu Themen rund um Schiene, Eisenbahnstrecken-Reaktivierung sowie Transportkonzepte f\u00fcr die Verlagerung auf die Schiene informiert und unterst\u00fctzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eReaktivierung von Eisenbahnstrecken ist notwendig und muss schneller gehen!\u201c \u201eDie Schiene ist und bleibt das R\u00fcckgrat der Mobilit\u00e4t. 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